您的位置：首页 >资讯 >

观点 | 地平线余凯：汽车将是第一个走进日常生活的智能机器人形态

2023-09-09 07:42:45 来源：懂车帝

文：懂车帝原创刘艺伟

[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 当地时间9月6日，2023世界新能源汽车大会在德国慕尼黑举行，地平线创始人兼CEO余凯在演讲中表示：“未来越来越多的机器将能进行环境感知、人机交互和决策控制，而汽车将会是第一个真正走进我们日常生活的智能机器人形态。”

【资料图】

地平线创始人兼CEO余凯

余凯进一步指出，我认为下一个计算平台会是机器人的计算平台。地平线之所以专注于乘用车市场，为乘用车提供智能驾驶计算方案，是因为解决了乘用车智能驾驶计算的问题，最终地平线将为机器人开发一种通用的计算范式。

他还坦言，特斯拉在内的很多公司也有类似观点。特斯拉开发的自动驾驶计算解决方案，包括软件和硬件，也扩展应用到了他们的“擎天柱”人形机器人项目中，这就是我们故事的开端。

自动驾驶技术发展的两个维度

针对自动驾驶技术的发展，余凯提出两个维度：一是水平维度，横向扩展Scale out，这是指ODD的不断扩大；另一个是垂直维度Scale Up，是指用户体验的水平，从有限的功能（例如 AEB或车道保持）开始，一直到自动驾驶全场景。

余凯分析称，目前我们可以看到两种类型的技术策略，第一个只是关注纵轴，但ODD很窄，这就是目前Robotaxi公司的现状，例如Uber和Waymo。他们用户体验的水平很高，几乎就是一辆无人驾驶汽车，但他们的ODD非常狭窄，所以这条路线行不通。

2023慕尼黑车展地平线展台

另一条技术路线侧重于横向扩展更广的ODD，可以随时随地应用该技术。但它的功能却非常狭窄和有限，比如像是AEB或车道保持。余凯认为，要想做到ODD拓展的同时功能也拓展，技术难度非常高，需要开发者同时具备很强的软件与硬件能力。

地平线官宣搭载地平线征程芯片的量产车型

数据显示，在2023慕尼黑车展期间，地平线征程芯片出货量增长至近400万片，合作车企数量已超25家。其中，征程5出货量已突破20万片，其已获9家车企共20多款车型的量产定点，包括比亚迪、蔚来、上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车等。[懂车帝原创行业]

标签：